Os pneus são o único ponto de contato do seu veículo com o asfalto. Mantê-los em boas condições é fundamental para a segurança de todos a bordo — e de quem compartilha a estrada com você.

Os principais sinais de que é hora de trocar

1. Profundidade do sulco abaixo de 1,6mm

O Código de Trânsito Brasileiro determina que os pneus devem ter no mínimo 1,6mm de profundidade nos sulcos. Uma moeda de R$0,25 pode te ajudar: se a borda da moeda desaparece no sulco, ainda está no limite. Se você consegue ver a borda inteira, é hora de trocar.

2. Banda de rodagem desgastada de forma irregular

Desgaste mais intenso no centro indica calibragem excessiva. Desgaste nas bordas aponta calibragem insuficiente. Desgaste em apenas um lado sugere problema de alinhamento. Em todos os casos, procure a Pneutotal.

3. Mais de 5 anos de uso

Borracha envelhece e racha com o tempo, mesmo que o sulco pareça adequado. Fabricantes recomendam revisão profissional após 5 anos e substituição a cada 10 anos no máximo.

4. Bolhas e deformações na lateral

Bolhas na lateral do pneu indicam dano estrutural interno — geralmente por impacto com buracos ou meio-fios. Não dá para consertar: é substituição imediata.

5. Vibração anormal durante a condução

Se o volante vibra ou o carro balanço de forma estranha, pode ser problema de balanceamento ou deformação no pneu. Não ignore.

Quando calibrar vs. quando trocar

Calibrar resolve problemas de pressão (pneu murcho ou cheio demais). Trocar é necessário quando há dano estrutural, desgaste excessivo ou envelhecimento. Dúvida? Passe em qualquer unidade Pneutotal para uma avaliação gratuita.

Dica extra: faça o rodízio regularmente

O rodízio de pneus — trocar os dianteiros pelos traseiros — distribui o desgaste igualmente e pode aumentar a vida útil em até 50%. Faça a cada 10.000 km ou a cada troca de óleo.